MIDコンバーション

現在ハイエンドツーリングのMIDコンバーションが出揃いつつあります。
オーソマから始まり、T4,BD9、サーパント等あります。
個人的にはMIDモーターは好きではないです。
フロント加重が増えるので、フロントタイヤを痛めやすいんですよね。
私のドライビングスタイルではフロントタイヤへの負担が大きいので、余計です。
ただMIDコンバーション自体の走りは良いようです。
フロント加重が増える分、コーナーでの初期反応は落ちます。
その代わり、こーな中盤から後半の曲がりが良くなります。
ハイグリップ路面ではアドバンテージがあるみたいです。
ただ中盤から後半の曲がりの改善は、ARSに慣れれば手に入れられます。
T4のMIDコンバーションはありますが、現状ではそこまで欲しいとは思いません。
それよりARSに慣れるほうが大事だと思っています。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です